Syllas
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Crédits: Plus qu'il n'y a de grains de sable au bord de l'océan
 |  Sujet: Les souterrains  Sam 5 Avr 2008 - 16:56 | |
| En 2642 la tentative de construction d'un métro échoua lorsque la voûte se tordit sous le poids du lit de la rivière. La société de forage, devant les risques d'accident considérables, se rétracta, et les autorités abandonnèrent le projet. Les stations déjà construites furent condamnées. Mais c'était sans compter l'envie folle de transports en commun qu'avaient les Kamenskites; en plusieurs endroits, des portes d'acier furent forcées, et à présent on descend sans problème dans le métro quand on sait où aller. Là, dans les interminables couloirs aux ténèbres opaques, où le seul bruit disctinct est celui d'eau gouttant depuis le réseau des égouts, on peut faire des rencontres étranges et rarement sans danger. Ainsi, malgré les patrouilles organisées de temps en temps par la Sûreté, drogués, contrebandiers, macs et autres trafiquants pas très clairs bousculent les clochards et habitants troglodytes volontaires, survivants, en massacrant et volant les imprudents qui s'étaient aventurés dans l'immense dédale souterrain. Il est recommandé de savoir ce qu'on fait; venir armé, ou à plusieurs, avec de préférence des gens du coin...
Selon les rumeurs colportées par les Kamenskites, au niveau de la voute sous la rivière, là où le risque d'effondrement empèche les hommes sains d'esprit d'aller, il y aurait une liaison avec un ancien souterrain secret de l'armée qui, grâce à une ligne de magnétrain désafectée, permettrait de joindre Venezia...
 Ne jamais venir ici seul, si l'on ne sait pas ce que l'on fait... C'est aussi dans les tunnels les plus sombres que se cachent les choses les plus intéressantes. Cette image, extraite des archives secrètes de la Sûreté (niveau de sécurité: 1), montre l'entrée du tunnel transcontinental.
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